| Sweety | | Administratrice principale | | Membre |  | | 10 messages postés |
|  Posté le 22-02-2007 à 16:07:50   
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Le Frison est un cheval originaire de la Frise, une province des Pays-Bas dont il tire son nom. Il compte parmi les plus anciennes races de chevaux ; des ossements datés de 3000 ans attestent de la présence de son ancêtre dans les Pays-Bas actuels.
Ce cheval est probablement le résultat dun croisement entre lancien cheval continental de type lourd et le cheval celtique plus léger, le tarpan. Depuis lAntiquité, la race a subi des apports de sangs andalou et castillan, occasionné par les guerres et le commerce de lhistoire.
Le Frison était un cheval de trait adapté à tirer les charrues pour le travail de la terre. Il sest au fur et à mesure allégé et affiné grâce au sang espagnol.
Jules César lapprécia, puisquil évoqua « les formidables chevaux de bataille du peuple frison ». En son temps, quelques-uns de ces chevaux furent emmenés en Angleterre par les Romains. Ils participèrent ainsi à lélaboration de races reconnues comme les poneys Fells, Dales et les Clydesdales.
Au Moyen Âge, il bénéficia de lengouement de la noblesse pour les chevaux blancs ou noirs à crinière longue et aux allures relevées.
Plus tard, au XVIIe siècle, ses allures hautes et légères lui valurent une bonne réputation pour la haute école. Au XVIIIe siècle, les officiers supérieurs de larmée profitèrent de ces allures relevées, de ce port dencolure et de son allure sombre pour intimider lennemi au combat.
Au XIXe siècle, avec la nouvelle mode des courses de trot, ce trotteur fut paradoxalement menacé dextinction. En effet, réputé le plus rapide dEurope, le Frison fut victime de son propre succès : pour améliorer ses performances, les éleveurs nhésitèrent pas à le croiser avec des trotteurs Orlov de Russie et des morgans américains, d'où naquit lOldenbourg. La modernisation de lagriculture finit par mettre la race en péril. Ainsi, en 1865, la loi visant à protéger lélevage frison fut abrogée et les importations de chevaux lourds, plus aptes à tracter les machines agricoles, furent permises.
Cest en plein cur de la crise, en 1879, que le stud-book du Frison prit naissance, grâce à deux nobles nostalgiques, C. Van Eyzinga et A.J Velligen, que suivirent des paysans fidèles à leurs chevaux traditionnels. Ils regroupèrent les trois seuls étalons frisons qui restaient encore dans une vaste bâtisse (De pauww 1, le premier étalon approuvé par le FPS, Regent 55, et Alva 113). Malgré tous leurs efforts, il ne restait en 1913, outre quelques centaines de juments, que trois étalons âgés, dont létalon Alva 113, mort en 1915, qui fut le premier étalon « preferent » (prédicat décerné à un sujet ayant contribué à l'amélioration de la race) et qui fut lun des quatre pères de la race du frison actuel.
Constitués en société, les plus passionnés se mobilisèrent alors pour sauver la race et sélectionnèrent Paulus et Prins, deux étalons qui deviendront deux piliers des lignées de lélevage actuel.
Au XXe siècle, le frison traversa la Première Guerre mondiale en subissant beaucoup de pertes. Il avait pour charges des canons montés sur char, ce qui le rendit sensiblement plus fragile au développement de la race. Cependant, il restait quelques milliers de chevaux à la fin des années 1940. Ainsi, il n'y eut plus que trois étalons aptes à la reproduction, Ritske, Tetman, et Age.
Dans les années 1960 à 1970, le Frison fut menacé en raison de lengouement immodéré pour le pur-sang anglais. Ses défenseurs échappèrent de justesse à ce danger en lexposant à la consanguinité plutôt quaux croisements inopportuns. Il se révéla alors excellent aux épreuves dattelage, en 1972 et cela lui valut dêtre à nouveau au cur dune nouvelle vague de popularité.
Le cheval frison est aujourdhui une figure emblématique de lhistoire hollandaise, et il est le seul cheval habilité à conduire lattelage de la reine Beatrix, marraine de lassociation royale du stud-book du frison (FPS), lors de l'ouverture de la cession annuelle du parlement hollandais.
La race des frisons est reconnue par les haras nationaux depuis 2004.
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